Poly’Watt

L’équipe de l’Eco Motion Team durant l’année 2024–2025 est composée de 18 étudiants, tous en 3e année, répartis dans les trois filières proposées par Polytech Nancy. Cette diversité permet de répondre aux différents besoins liés à la voiture, qu’il s’agisse de la fabrication de pièces ou de la programmation. Les étudiants sont encadrés par plusieurs tuteurs spécialisés dans différents domaines afin de les guider dans leur travail.

La conception de Poly’Watt a débuté durant l’année scolaire 2021–2022. Au fil des années suivantes, les étudiants ont poursuivi le développement de la conception pour finalement fabriquer le véhicule.

 

L’objectif de cette année est d’améliorer la voiture en s’appuyant sur les retours et critiques des années précédentes, afin d’atteindre la meilleure performance possible lors du Shell Eco-marathon 2025. Poly’Watt concourra dans la catégorie « prototype batterie électrique », du 8 au 16 juin 2025, sur le circuit du Silesia Ring, en Pologne !




L'équipe


Tableau de bord

Maxance SANGOLO

Réceptionner depuis le joulemètre avec une liaison fibre optique les informations du chronomètre, la tension, l'énergie et l'intensité. Afficher pour le pilote les informations nécessaires pour sa course comme le temps, la vitesse et le nombre de tours. Envoyer au site Web avec une liaison internet 4G les données afin qu'il puisse afficher les informations et les traiter.


Alexis DUTERTRE

Réceptionner depuis le joulemètre avec une liaison fibre optique les informations du chronomètre, la tension, l'énergie et l'intensité. Afficher pour le pilote les informations nécessaires pour sa course comme le temps, la vitesse et le nombre de tours. Envoyer au site Web avec une liaison internet 4G les données afin qu'il puisse afficher les informations et les traiter.


Power Clutching

Omar EZZINI

Il s'agit d'un système de désengrènement des pignons de la roue et du moteur ce qui permet de minimiser les frottements pendant la phase de roue libre


Loup GICQUEL

Il s'agit d'un système de désengrènement des pignons de la roue et du moteur ce qui permet de minimiser les frottements pendant la phase de roue libre


Joulemètre

Louis ORLACH

Concevoir, fabriquer un système permettant de mesurer et de transmettre les données de consommation de la voiture. C'est ce qui va permettre à l'équipe d'établir des stratégies en temps réel en fonction de la consommation de la voiture lors de la compétition du Shell Eco Marathon.


Maxence SIERENS

Concevoir, fabriquer un système permettant de mesurer et de transmettre les données de consommation de la voiture. C'est ce qui va permettre à l'équipe d'établir des stratégies en temps réel en fonction de la consommation de la voiture lors de la compétition du Shell Eco Marathon.


Coque

Erwan CELEMENT

Conception de la coque pour la nouvelle voiture. Le travail passe de la découpe de la coque jusqu'à son renforcement, en passant par l'étude des matériaux composites.


Thomas FRANCOIS

Conception de la coque pour la nouvelle voiture. Le travail passe de la découpe de la coque jusqu'à son renforcement, en passant par l'étude des matériaux composites.


3DExperience

Paul MEYER

L'objectif est de s'occuper de la plate-forme permettant d'innover et de créer des produits et des services à l'aide d'expériences virtuelles. Cet outil pourra être réutilisé pour les prochaines années au sein de l’Eco Motion Team


Antoine MULLER

L'objectif est de s'occuper de la plate-forme permettant d'innover et de créer des produits et des services à l'aide d'expériences virtuelles. Cet outil pourra être réutilisé pour les prochaines années au sein de l’Eco Motion Team


Réducteur optimisé

Célian MENGES

Concevoir un réducteur qui viendra remplacer celui utilisé jusqu'à maintenant. Dans le but de minimiser les frottements mécaniques et augmenter les performances énergétiques de la voiture.


Etienne AUDOINE

Concevoir un réducteur qui viendra remplacer celui utilisé jusqu'à maintenant. Dans le but de minimiser les frottements mécaniques et augmenter les performances énergétiques de la voiture.


Essais et stratégie

Paul BERNARD

Effectuer des essais sur la voiture et optimiser la stratégie de course par simulation numérique pour consommer le moins possible.


Helori PERON

Effectuer des essais sur la voiture et optimiser la stratégie de course par simulation numérique pour consommer le moins possible.


Atelier mobile

Julien COSTE

Concevoir et produire un support permettant de travailler sur le véhicule et de le déplacer facilement lors des compétitions.


Alexandre BESZLAK

Concevoir et produire un support permettant de travailler sur le véhicule et de le déplacer facilement lors des compétitions.


Amélioration continue

Loïc MARKO

Amélioration des éléments négligés par les autres projets (freins, confort du pilote, etc.). Étude et conception en vue du développement du prochain véhicule.


Noé SIMON

Amélioration des éléments négligés par les autres projets (freins, confort du pilote, etc.). Étude et conception en vue du développement du prochain véhicule.